WE Knife Tyro: Nowy superlock

WE Knife wydało nowy projekt Snecx Tan – Tyro. Nóż wyposażony jest w zmodyfikowaną wersję jego Superlocka.

Vision FG był jednym z najlepiej sprzedających się noży WE Knife w ubiegłym roku. Szczególnie ze względu na stosunek ceny do wydajności i innowacyjne zamknięcie Superlock, zachwycił wielu miłośników noży. Teraz chiński producent wypuścił kolejny model spod pióra renomowanego projektanta Snecxa Tana z Malezji – Tyro.

___STAŁA_BRAMKA_PŁATNOŚCI___

W zestawie z WE Knife Tyro znajduje się zapasowa śruba, aby można było zamknąć otwór powstały po usunięciu klipsa kieszonkowego. Zdjęcie: WE

Prototyp był już widoczny w 2023 roku

Jest to nieco bardziej kompaktowy nóż, również z mechanizmem Superlock. Już pod koniec 2023 roku na kanale Instagram Snecxa można było zobaczyć film, w którym testowano blokadę prototypu. Tyro był kilkakrotnie rozkładany i uderzany górną częścią o twardą krawędź drewna, aby zilustrować, jak stabilna jest blokada. Wynik: zarówno nóż, jak i Superlock pozostały nienaruszone.

Snecx już wtedy zapowiedział, że Tyro nie jest porównywalny z poprzednimi modelami Vision ze względu na jego odmienną konstrukcję. „Dla mnie to nowe podejście, które zostało opracowane od podstaw do zupełnie innego celu” – napisał wtedy na Instagramie. Na początku tego roku w końcu przedstawił kolejną aktualizację postępu produkcji Tyro i wyjaśnił nieco szerzej, dlaczego premiera noża się opóźnia: „W tym nowym modelu mogę zredukować cały mechanizm zamykający do bardzo małej części ze względu na różne wymagania projektowe noża. Sam mechanizm zamykający mieści sprężynę i jest tylko nieznacznie większy od samej sprężyny.”

Od samego projektanta Snecxa Tana jest niewiele zdjęć. To pochodzi z 2016 roku i przedstawia go w Szwajcarii. Zdjęcie: WE

Pasja do noży narodziła się w Europie

Historia człowieka stojącego za Snecxem jest co najmniej tak samo ekscytująca, jak i wyjątkowa. Według jego własnych słów, pomysł zaprojektowania własnego noża narodził się podczas podróży po Europie w 2015 roku. W Szwajcarii odkrył liczne sklepy z nożami i natychmiast się zachwycił: „Od razu wiedziałem, że to będzie moje nowe hobby”.

Jednak już krótko po tym jego podróż została naznaczona nieszczęściem, które ostatecznie miało okazać się początkiem jego kariery jako producenta noży. W jednym z jego noży po kilku dniach poluzowała się śruba przegubu, przez co nóż stał się bezużyteczny aż do jego powrotu. „To było pierwsze złe wrażenie, które doprowadziło do mojej obsesji na punkcie konstrukcji noży składanych” – wyjaśnia.

Noże składane są zbyt skomplikowane w budowie

Początek Snecx: jego IFS-20 całkowicie rezygnuje ze śrub i można go całkowicie rozłożyć w 60 sekund. Zdjęcie: WE

Następnie zaczął szukać kolejnych noży, aby je rozebrać na części. „W tym momencie stało się to frustrujące. Rozbieranie noża składanego to nie jest dobre doświadczenie. Wkrótce opracowałem zestaw kryteriów dla rzeczy, które składają się na idealny nóż dla mnie. Ale wydaje się, że mój idealny nóż po prostu nie istnieje.”

Snecx był szczególnie krytyczny wobec konstrukcji nowoczesnych noży składanych, które powinny być rozbierane tylko za pomocą narzędzi i tylko "jeśli to absolutnie konieczne", porównując swoje noże do konstrukcji broni palnej. "Bez blokady śrub, bez kleju. Nie musisz zabierać śrubokręta do konserwacji. A rozbieranie jest zabawne! Dlaczego noże składane nie mogą być takie same?

Na to pytanie miał sobie odpowiedzieć już kilka lat później, tworząc swój pierwszy prototyp, IFS-20. Przy konstrukcji noża Snecx całkowicie zrezygnował z użycia śrub. Według jego własnych słów, nóż można rozłożyć na 60 pojedyncze części w ciągu 18 sekund bez wcześniejszego doświadczenia i dodatkowych narzędzi, co znacznie ułatwia czyszczenie i konserwację.

Pierwszy nóż pozostaje prototypem

Po lewej Custom Knife, po prawej wersja seryjna: Tyro to oryginalnie projekt Snecx Tan, masowo produkowany przez WE Knife. Zdjęcie: WE

Jednak jednocześnie zdał sobie sprawę, dlaczego nikt dotąd nie specjalizował się w tej konstrukcji noży składanych: „To po prostu śmiesznie drogie i prawdopodobnie nie ma na to rynku”, pisze w poście na Instagramie. „Mimo to musiałem to dokończyć i zamknąć ten rozdział rocznej podróży. Było to dość wyczerpujące. Dobra wiadomość jest taka, że w końcu trzymam ten wymarzony nóż w ręku!”

I rzeczywiście, IFS-20 nigdy nie wyszedł poza status prototypu, choć raczej z tego powodu, że Snecx nigdy nie zamierzał wprowadzać noża do produkcji seryjnej. Miał pozostać projektem prywatnym, dlatego zbudowano łącznie tylko pięć IFS-20. Według jego własnych słów, trzy egzemplarze zachował, z czego jeden służy jako eksponat, jeden do testów wytrzymałościowych, a jeden jako część jego osobistego EDC.

Inni producenci kopiują jego projekty

Tyro mierzy zaledwie około 10 centymetrów w stanie zamkniętym. Zdjęcie: WE

Prawdą jest jednak również to, że inni producenci po prostu zignorowali życzenie Snecxa, aby nie publikować noża jako modelu seryjnego. Już rok po ukończeniu jego projektu, klony od wątpliwych marek pojawiły się w różnych sklepach internetowych, zwłaszcza w Azji.

"Na początku nie mogłem zrozumieć, dlaczego ktoś wkłada tyle wysiłku w kopiowanie noża. Dlaczego nie stworzyć własnego, oryginalnego pomysłu?" W międzyczasie pogodził się jednak z faktem, że jego projekty są regularnie kopiowane. "Chociaż tę podróż rozpocząłem od IFS-20, jestem naprawdę szczęśliwy, że ten rozdział został zamknięty. Dlaczego? Ponieważ mam jeszcze bardziej radykalne pomysły, które realizuję. Mam bardzo niewiele powodów, by oglądać się za siebie. Dziś idę naprzód, wiedząc, że mam cel na karku. Chyba robię coś dobrze."

Debata o zarzutach kopiowania między Superlock a Shark Lock

Sercem innowacyjnego zamka Superlock, który został po raz pierwszy zaprezentowany publiczności jako Recoil Lock w niektórych modelach noży Tuya Knife, jest ruchomy metalowy język, który porusza się wzdłużnie. Tylny koniec jest zaprojektowany jako widelec i "obejmuje" sworzeń, który służy jako prowadnica. Przedni koniec to rodzaj haka, który po otwarciu ostrza wsuwa się w wycięcie między nasadą ostrza a innym sworzniem. W ten sposób ostrze jest blokowane i zapobiega się jego złożeniu.

Szczególnie w porównaniu z innymi modelami, takimi jak WE Knife Swiftfin, widać, że Tyro jest raczej mały. Zdjęcie: WE

W ostatnich latach w środowisku nożowym dochodziło do sporów, ponieważ były projektant Cold Steel, Andrew Demko, opatentował podobny mechanizm blokujący pod nazwą Shark Lock i zastosował go w nożach swojej własnej marki Demko Knives.

Uważni użytkownicy spekulowali na odpowiednich forach, że skopiowano tu projekt Superlock firmy Snecx, jednak bez podania pochodzenia. W produkcji noży od zawsze jest przecież przyjęte, aby wspominać wynalazcę podstawowej techniki systemu blokowania ostrza, jeśli używa się go pod inną marką.

Obaj pracowali niezależnie nad swoimi mechanizmami blokującymi

W rzeczywistości jednak Demko wcale nie skopiował pomysłu od Snecx. Podczas gdy Demko, według własnych słów, opracował Shark Lock już po publikacji Scorpion Lock, który po raz pierwszy został użyty w 2015 w produktach Cold Steel, Snecx upublicznił rozwój swojego Superlocka dopiero pod koniec 2018. Pierwszy nóż seryjny z mechanizmem Shark Lock, model AD20.5, ukazał się w połowie 2021, natomiast Superlock pod swoją „prawdziwą” nazwą został po raz pierwszy zastosowany niecały rok później w nożu WE Knife Vision R, który stał się podstawą dla późniejszych modeli Vision marki siostrzanej CIVIVI.

Andrew Demko pracował więc już nad swoim Shark Lock, zanim jeszcze było wiadomo, kim właściwie jest Snecx Tan. Jednak Snecx również nie miał pojęcia o pracy Demko w momencie opracowywania Superlocka. Obaj po prostu pracowali jednocześnie nad bardzo podobnymi mechanizmami blokującymi.

Ważne jest jednak, aby wspomnieć, że systemy blokujące są jedynie bardzo podobne, a nie identyczne. Superlock to bowiem całkowicie otwarty mechanizm, w którym cały metalowy język można wyciągnąć bez demontażu. Shark Lock jest natomiast przykręcony dwoma sworzniami i musi być całkowicie rozłożony, na przykład do czyszczenia.

Superlock dostosowany w nowym Tyro

Ze względu na rozmiar nowego modelu Tyro, Snecx musiał znacznie zmodyfikować Superlock, aby dostosować go do mniejszego rozmiaru: „Musiałem go tak ustawić, aby blokował się jak najmocniej, nie zaciskając się i nie będąc trudnym do odblokowania.”

Typowo dla WE Knife, w wersji Top zastosowano stal damasceńską zamiast CPM-20CV. Zdjęcie: WE

Jak w większości rzeczy, kąt klina blokującego jest kluczowy do oceny, jak dobrze działa blokada”, wyjaśnia Snecx. „Jeśli przesadzi się z prostotą obsługi, może się zdarzyć, że nóż odblokuje się już przy uderzeniu. Zazwyczaj wolę więc ustawić geometrię blokady tak, aby sprzyjała sile i odporności na uderzenia.”

Poza innowacyjnym zamknięciem, nóż posiada ostrze o długości nieco ponad siedmiu centymetrów, wykonane z CPM-20CV. Płasko szlifowana stal wyróżnia się wyjątkową trwałością krawędzi tnącej i twardością, idealnie nadając się do codziennych zadań cięcia. Ostrze typu drop-point posiada również otwór na kciuk, za pomocą którego nóż można otworzyć jedną ręką.

Okładziny rękojeści z tytanu o konstrukcji szkieletowej

Szkieletowe okładziny rękojeści wykonane są z tytanu i wyglądem przypominają legendarne Gerber Paraframe. Tam rękojeść jest co prawda ze stali nierdzewnej, ale otwory mają tę samą funkcję: mają zmniejszyć wagę. I to działa, ponieważ wraz z przekładalnym klipsem kieszonkowym Tyro waży 109 gramów. Jest więc nadal nieco cięższy niż porównywalny Benchmade Bugout, ale lżejszy niż tytanowy nóż o podobnej wielkości bez szkieletowej konstrukcji, jak na przykład Zero Tolerance 0562TI (155 gramów).

Jeśli jednak ktoś chciałby jeszcze bardziej zmniejszyć wagę o kilka gramów, może oczywiście całkowicie odkręcić klips kieszonkowy. Snecxowi zależało na tym, aby WE Knife dołączyło do opakowania małą śrubkę zastępczą, aby powstały po usunięciu klipsa otwór mógł zostać ponownie zamknięty. „O wiele łatwiej jest nie dołączać – mniej pytań i niepotrzebnych spekulacji – więc mam nadzieję, że ten mały wysiłek okaże się pozytywny”, pisze o tym na Instagramie.

Wysoka dopłata za stal damasceńską

WE Knife Tyro pojawił się na rynku w pięciu różnych wersjach. Do „standardowych” wersji w kolorze czarnym i srebrnym dołączają warianty brązowy i niebieski, a także topowy model, który zachwyca ostrzem ze szwedzkiej stali Damasteel Hakkapella.

Cenowo Tyro plasuje się nieco powyżej 250 euro, ale za stal damasceńską trzeba zapłacić sporą dopłatę i wtedy cena przekracza już 600 euro. Nie ma jednak powodu do pośpiechu, ponieważ nóż nie jest limitowany.