WE Knife Tyro: Ny Superlock

Med Tyro har WE Knife udgivet Snecx Tans nye design. Kniven kommer med en modificeret version af hans Superlock.

Vision FG var en af WE Knifes bedst sælgende knive sidste år. Især på grund af dens pris-ydelsesforhold og den innovative Superlock-lås begejstrede den mange kniventusiaster. Nu har den kinesiske producent udgivet den næste model, Tyro, fra den anerkendte designer Snecx Tan fra Malaysia.

___STEADY_PAYWALL___

En ekstra skrue er inkluderet med WE Knife Tyro, så hullet, der opstår ved fjernelse af lommeclipsen, kan lukkes igen. Foto: WE

Prototypen allerede set i 2023

Dette er en lidt mere kompakt kniv, også med Superlock-mekanismen. Allerede i slutningen af 2023 kunne man på Snecx' Instagram-kanal se en video, hvor låsen på en prototype blev testet. Her blev Tyro foldet ud flere gange og slået med oversiden mod en hård trækant for at illustrere, hvor stabil låsen faktisk er. Resultatet: Både kniv og Superlock forblev ubeskadigede.

Snecx havde allerede dengang annonceret, at Tyro på grund af sin anderledes konstruktion ikke kunne sammenlignes med tidligere Vision-modeller. "For mig er det en ny tilgang, der er udviklet fra bunden til et helt andet formål," skrev han dengang på Instagram. Tidligere i år gav han endelig en yderligere opdatering om Tyros produktionsforløb og forklarede lidt mere detaljeret, hvorfor knivens udgivelse lod vente på sig: "Med denne nye model kan jeg reducere hele låsen til en meget lille del på grund af knivens forskellige designkrav. Låsen selv rummer fjederen og er kun ubetydeligt større end fjederen selv."

Fra designeren Snecx Tan selv findes der kun få fotos. Dette er fra 2016 og viser ham i Schweiz. Foto: WE

Knivpassionen startede i Europa

Historien om manden bag Snecx er mindst lige så spændende som unik. Ifølge ham selv opstod ideen om at designe sin egen kniv under en europarejse i 2015. I Schweiz opdagede han talrige knivbutikker og var straks begejstret: "Jeg vidste med det samme, at det ville blive min nye hobby."

Men kort tid efter blev hans rejse overskygget af en ulykke, som i sidste ende skulle vise sig at være begyndelsen på hans karriere som knivmager. På en af hans knive løsnede ledskruen sig efter et par dage, hvilket gjorde den ubrugelig indtil hans tilbagekomst. "Det var det første dårlige indtryk, der førte til min besættelse af konstruktionen af foldeknive," forklarer han.

Foldeknive er alt for komplicerede i deres konstruktion

Snecx's begyndelse: Dets IFS-20 er helt uden skruer og kan skilles ad på 60 sekunder. Foto: WE

Derefter gik han på jagt efter flere knive for at skille dem ad. "På dette tidspunkt blev det frustrerende. At skille en foldekniv ad er ikke en god oplevelse. Snart udviklede jeg en række kriterier for de ting, der udgør den perfekte kniv for mig. Men det ser ud til, at min perfekte kniv simpelthen ikke eksisterer."

Snecx var særligt kritisk over for konstruktionen af moderne foldeknive, som kun skulle skilles ad ved hjælp af værktøj og kun, "hvis det absolut var nødvendigt", og sammenlignede sine knive med opbygningen af skydevåben. "Ingen skruelås, ingen lim. Du behøver ikke at medbringe en skruetrækker til vedligeholdelse. Og det er sjovt at skille dem ad! Hvorfor kan foldeknive ikke være sådan?

Dette spørgsmål skulle han selv besvare få år senere med sin første prototype, IFS-20. Ved konstruktionen af kniven undlod Snecx fuldstændigt at bruge skruer. Ifølge hans egne oplysninger kunne kniven uden forudgående erfaring og yderligere værktøj skilles ad i sine 60 enkeltdele inden for 18 sekunder, hvilket i høj grad letter rengøring og vedligeholdelse.

Første kniv forbliver en prototype

Venstre Custom Knife, højre serieversion: Tyro er oprindeligt et design af Snecx Tan og er blevet masseproduceret af WE Knife. Foto: WE

Dog blev det ham samtidig klart, hvorfor ingen hidtil havde specialiseret sig i denne konstruktion af foldeknive: "Det er simpelthen for latterligt dyrt, og der er sandsynligvis ikke et marked for sådan noget," skriver han i et Instagram-opslag. "Ikke desto mindre måtte jeg færdiggøre det og afslutte dette kapitel på en etårig rejse. Det er blevet ret anstrengende. Den gode nyhed er, at jeg endelig holder denne drømmekniv i hånden!"

Og faktisk kom IFS-20 aldrig ud over prototypestadiet, dog snarere fordi det aldrig var Snecx's hensigt at sætte kniven i serieproduktion. Det skulle forblive et privat projekt, og så blev der i alt kun bygget fem IFS-20. Ifølge hans egne oplysninger har han beholdt tre eksemplarer, hvoraf den ene tjener som udstillingsgenstand, den ene til stresstests og den ene som en del af hans personlige EDC.

Andre producenter kopierer hans designs

Tyro måler kun knap 10 centimeter i lukket tilstand. Foto: WE

Sandheden er dog også, at andre producenter simpelthen ignorerede Snecx' ønske om ikke at udgive kniven som en seriemodel. Allerede et år efter færdiggørelsen af hans projekt fandtes kloner fra tvivlsomme mærker på forskellige onlinebutikker, især i Asien.

"I starten kunne jeg ikke forstå, hvorfor nogen ville gøre sig så meget umage med at kopiere kniven. Hvorfor ikke udvikle sin egen, originale idé?" Men nu har han fundet fred med det faktum, at hans designs regelmæssigt bliver kopieret. "Jeg startede denne rejse med IFS-20, men jeg er virkelig glad for, at dette kapitel er afsluttet. Hvorfor? Fordi jeg har endnu mere radikale ideer, som jeg forfølger. Jeg har meget få grunde til at se tilbage. I dag går jeg fremad, velvidende at jeg har et mål i nakken. Jeg må gøre noget rigtigt."

Debat om kopibeskyldninger mellem Superlock og Shark Lock

Kernen i dens innovative Superlock, som først blev præsenteret for offentligheden som Recoil Lock i nogle Tuya Knife-modeller, er en bevægelig metalplade, der kan bevæges i længderetningen. Den bagerste ende er udformet som en gaffel og "omfavner" en bolt, der fungerer som føring. Den forreste ende er en slags krog, der, når klingen er åben, glider ind i en udsparing mellem klingens rod og en anden bolt. Dette låser klingen og forhindrer den i at klappe sammen.

Især i sammenligning med andre modeller som WE Knife Swiftfin bemærker man, at Tyro er ret lille. Foto: WE

I de seneste år har der gentagne gange været stridigheder inden for knivscenen, da den tidligere Cold Steel-designer Andrew Demko har patenteret en lignende låsemekanisme under navnet Shark Lock og brugt den i knivene fra sit eget mærke Demko Knives.

Opmærksomme brugere havde derefter spekuleret i relevante fora, at designet af Snecx's Superlock var blevet kopieret her, dog uden angivelse af oprindelsen. Inden for knivfremstilling har det jo altid været kutyme at nævne opfinderen af den grundlæggende teknik til et bladlåsesystem, når man bruger det under et andet mærkenavn.

Begge arbejdede uafhængigt af hinanden på deres låsemekanismer

Men faktisk har Demko på ingen måde kopieret Snecx’ idé. Mens Demko ifølge eget udsagn allerede udviklede Shark Lock efter udgivelsen af Scorpion Lock, som blev brugt første gang hos Cold Steel i 2015, offentliggjorde Snecx først udviklingen af sin Superlock i slutningen af 2018. Den første produktionskniv med Shark Lock, AD20.5, udkom midt i 2021, mens Superlock under sit "rigtige" navn første gang blev anvendt i WE Knife Vision R, der blev udgivet knap et år senere, hvilket dannede grundlaget for de senere Vision-modeller fra søstermærket CIVIVI.

Andrew Demko arbejdede altså allerede på sin Shark Lock, før det overhovedet var kendt, hvem Snecx Tan egentlig var. Men Snecx havde heller ingen kendskab til Demkos arbejde på tidspunktet for udviklingen af Superlock. Begge arbejdede simpelthen samtidigt på meget lignende låsemekanismer.

Det er dog vigtigt at nævne, at låsesystemerne kun er meget ens og ikke identiske. Superlock er nemlig en fuldstændig åben mekanisme, hvor hele metalzungen kan trækkes ud uden demontering. Shark Lock er derimod skruet fast med to stifter og skal, for eksempel til rengøring, skilles helt ad.

Superlock tilpasset på den nye Tyro

På grund af størrelsen på den nye Tyro-model måtte Snecx modificere Superlock kraftigt for at tilpasse den til den mindre formfaktor: "Jeg måtte justere den, så den låser så stærkt som muligt, uden at klemme og være svær at låse op."

Typisk for WE Knife er topvarianten udstyret med damaskusstål i stedet for CPM-20CV. Foto: WE

Som med de fleste ting er vinklen på låsekilen afgørende for at vurdere, hvor godt låsen fungerer," forklarer Snecx. "Hvis man driver det lidt for vidt med betjeningens enkelhed, kan det ske, at kniven låses op allerede ved et stød. Som regel foretrækker jeg derfor at indstille låsens geometri, så den favoriserer styrke og stødmodstand."

Udover den innovative lås kommer kniven med et blad på lidt over syv centimeter, bestående af CPM-20CV. Det fladslibede stål skinner med sin fremragende skarphedsbevaring og hårdhed og er ideelt egnet til hverdagens skæreopgaver. Drop-point-bladet har desuden et tommelfingerhul, hvorigennem kniven kan åbnes med én hånd.

Grebskaller af titanium og med skeletkonstruktion

De skeletterede grebsskaller er lavet af titanium og minder i udseende om Gerbers legendariske Paraframe. Selvom grebet der er lavet af rustfrit stål, har hullerne den samme funktion: de skal reducere vægten. Og det virker, for inklusive den flytbare lommeklemme vejer Tyro 109 gram. Dermed er den stadig lidt tungere end en sammenlignelig Benchmade Bugout, men lettere end en omtrent lige stor titaniumkniv uden skeletkonstruktion, som for eksempel Zero Tolerance 0562TI (155 gram).

Hvis man dog ønsker at korrigere vægten ned med et par gram, kan man selvfølgelig også skrue lommeklemmen helt af. Snecx fandt det vigtigt, at WE Knife vedlægger en lille erstatningsskrue i pakken, så det hul, der opstår ved fjernelse af lommeklemmen, kan lukkes igen. "Det er meget nemmere ikke at vedlægge en – færre spørgsmål og unødvendige spekulationer – så jeg håber, at den lille indsats vil vise sig positiv," skriver han om det på Instagram.

Betydelig merpris for damaskusstål

WE Knife Tyro blev lanceret i fem forskellige udgaver. Udover de "standard" versioner i sort og sølv, findes der også en bronze- og en blå variant, samt en topmodel, der praler med et blad af svensk Hakkapella Damasteel.

Prismæssigt ligger Tyro lige over 250 euro, men for damaskusstål betaler man en betydelig merpris og lander allerede over 600-euro-mærket. Der er dog ingen grund til panik, for kniven er ikke begrænset.